Finlandés debió abandonar tras sufrir volcamiento

El piloto finlandés Esapekka Lappi debió abandonar la competencia del WRC Rally Chile 2023 tras protagonizar un espectacular accidente durante la primera etapa especial de la jornada. Desde la organización confirmaron el abandono de la competencia por parte del finlandés, quien junto a su navegante, Janne Ferm, salvaron sin lesiones, pese al vistoso volcamiento que provocó severos daños al automóvil. "Frené tarde y no hubo oportunidad de tomar la curva. La jaula antivuelco está bastante dañada, así que no hay posibilidad de continuar", dijo Lappi a la transmisión oficial.

Piloto debió ser trasladado en helicóptero e internado en estado grave tras sufrir accidente en dura jornada

Un grave accidente protagonizó el piloto nacional, Germán Lyon, durante la jornada de ayer en el sector Río Claro, debiendo ser trasladado en helicóptero y en estado grave al Sanatorio Alemán de Concepción.

Desde la organización de WRC en Chile, informaron que el piloto de Citroen C3 se encontraba fuera de riesgo vital y está evolucionando favorablemente, mientras que su navegante, Sebastián Vera, sólo resultó con una contusión en una de sus muñecas.

Francés no alcanzó a completar la tercera etapa y debió abandonar el día tras accidente en Río Claro

Otra baja sufrió ayer la competencia en las rutas de la zona, luego de que el piloto francés, Pierre-Louis Loubet, volcara en el sector de Río Claro, debiendo abandonar las pruebas restantes del día. El piloto galo perdió el control de su vehículo a la altura del kilómetro 14,9 del tramo y a alta velocidad, volcó su Puma Hybrid Rally1, debiendo poner fin a las siguientes etapas del día, a la espera de su regreso para la esta jornada.

Cristian Aguayo Venegas

El ex piloto y actual comentarista del Rally Mundial, Alejandro Schmauk, realizó un balance de los primeros días y del impacto del deporte motor en la región. "Concepción y sus alrededores han sido siempre la capital del Rally en Chile, desde hace muchísimos años, porque se juntan los mejores caminos que existen en el país junto a un entusiasmo y una afición que sabe mucho de Rally y que es muy numerosa", señaló.

"Eso hace que, incluso, a nivel del campeonato nacional, las fechas del Biobío sean siempre las mejores. Así que ahora, estar en la región para una fecha del Mundial es algo ideal, porque tenemos el mejor escenario nacional para el desarrollo de este gran evento", añadió.

Sobre el trabajo realizado por la organización hasta ahora, Schmauk sostuvo que "ha sido todo perfecto, porque tenemos la ventaja de que el Rally chileno ya tiene más de 20 años, entonces, se ha formado una estructura de organización que funciona como reloj".

"Si bien hubo que afinar algunas calles, agrandar estructuras para poder enfrentar lo que es un mundial, el aprendizaje que se ha hecho en estas dos décadas ha servido para mejorar", complementó.

"Ha salido todo bien, han habido problemas típicos que pueden surgir de repente, pero en general todo ha funcionado excelente, y eso lo han parecido los participantes extranjeros, ya que lo comentan a menudo, sobre todo, por los caminos y los entornos", aseguró.

-¿Ya tenemos ambiente mundialero entonces?

-Si, lo que pasa es que no solo se trata de que haya gente local que se sume, es la cantidad de extranjeros que vinieron, lo que es impresionante.

"Uno recorre los cerros aledaños y está lleno de argentinos, lo que era esperable, tanto de Córdoba como del sur del país, pero lo que ha sorprendido es la cantidad de peruanos, por ejemplo, muchos paraguayos, uruguayos. Ahora les tocó a los fanáticos de Latinoamérica venir a Chile, tal como lo hacíamos nosotros antes cuando teníamos que viajar a Argentina, ya que solo nuestro país tiene una fecha en Sudamérica", explicó.

Al ser consultado sobre el impacto social del Rally en la zona, el ex piloto comentó que "la gracia del Rally es que es una disciplina que está muy a la mano de la gente, ellos pueden ir a pararse al borde de un camino rural y ver pasar a los mejores exponentes del mundo, sin la necesidad de pagar una entrada ni nada, solo hay que madrugar".

"Entonces, esa es una característica de este deporte que no tiene otro. En la largada de Los Ángeles, la gente estaba al lado de los pilotos, al lado de los autos, y si alguien se acerca a los parques de asistencia los puede ver, entonces, es un deporte que ha dejado un impacto positivo en la gente de la zona", afirmó.

"En Latinoamérica, probablemente, no hay un lugar mejor para el Rally que la región del Biobío, porque mezcla, como digo, caminos perfectos para el desarrollo de las carreras con una infraestructura de primer mundo y una organización con muchos años de experiencia", dijo.