l Entre cuatro y seis mujeres serían las que Lucas Azcona, el presunto asesino de la estudiante chilena Nicole Sessarego en Buenos Aires, habría atacado durante los últimos meses. Todas ellas, explicó el abogado de la familia Julio Cisterna, salieron con vida de las agresiones. Tres ya declararon ante el tribunal, mientras que otra de las víctimas lo hará esta semana.

Por ello, añadió Cisterna desde Buenos Aires, Azcona califica como "sicópata en serie". "Es el primero que hay en Argentina en 32 años. Por eso el caso ha generado tanta conmoción", dijo el abogado. Según Cisterna, Azcona seleccionaba de forma aleatoria a sus potenciales víctimas. Luego las seguía durante varios días y elegía un momento en que las mujeres se encontraran solas para atacarlas. Debido a eso, ahora la investigación apunta a dilucidar cuándo fue la primera vez que Azcona vio a Nicole Sessarego y si ya la había seguido con anterioridad. La posibilidad de que la joven conociera al sospechoso, agregó Cisterna, está prácticamente descartada. También que la compañera mexicana que vivía con Nicole esté involucrada, aunque "todavía es parte de la investigación". J

l "El Gobierno tiene que hacerse responsable" es la frase que han reiterado miembros de la oposición al referirse a la emergencia que se vivió el viernes en el Metro. Esta vez, fue el presidente de la UDI, Ernesto Silva, quien se refirió al tema y calificó de "mediocre" al Gobierno. Silva agregó que el Ejecutivo no ha sido "capaz de resolver los problemas y busca responsabilizar a otros" y no descartó una interpelación al ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, quien ha sido instado a renunciar por parte de RN y la UDI. El jefe de la bancada de diputados DC, Matías Walker, por su parte no descartó apoyar una eventual interpelación al ministro, dijo en El Mercurio. Mientras que el diputado falangista Pablo Lorenzini pidió también la renuncia en CNN. La bancada de este partido, además, citó al secretario de Estado a una sesión especial en la Cámara. El respaldo del Gobierno al titular de Transportes no se hizo esperar y fue el vocero Álvaro Elizalde, quien aseguró que la Presidenta Michelle Bachelet mantenía su confianza en el ministro, a la vez que descartó haber oído a dirigentes DC pedir la renuncia. J

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En abril de este año, la Corte Suprema abrió la investigación del accidente que dejó a 21 víctimas fatales en septiembre de 2011 en el archipiélago de Juan Fernández. En esa instancia, se nombró a la ministra Dobra Lusic para que indagara presuntos delitos de incumplimiento de deberes militares. Ayer la magistrada notificó a cinco oficiales de la FACh sobre el procesamiento por esta causa, acusados de la inexistencia de un protocolo de seguridad en la institución.

Entre los procesados hay dos miembros en retiro: el general de la Brigada Aérea, Julio Frías Pistono, y el coronel de aviación, Guillermo Castro Guzmán. En servicio están los comandantes de Escuadrilla, Sergio Castro Moya y Mauricio Solano Pereda, y el capitán de Bandada, Mauricio Barría Ruiz.

A todos se les aceptó la libertad bajo fianza de $100 mil, pero permanecerían detenidos en la Base Aérea hasta que se pronuncie la Corte Marcial.

Lusic explicó que los procesó por incumplimiento de deberes militares y que mantiene que el accidente se produjo porque "el vuelo a baja altura los hizo víctimas de viento arrachados ascendentes, descendentes, como una juguera, y provocaron la caída del avión".

En un escueto comunicado, la FACh informó estar en conocimiento del procesamiento de sus funcionarios y agregó que "continuará colaborando hasta su conclusión con la investigación".

La constancia

Según informó ayer Alfredo Morgado, uno de los abogados querellante de los familiares de las víctimas, los oficiales arriesgan hasta cinco años de cárcel por el incumplimiento de deberes militares y cuasidelito de homicidio, al autorizar el vuelo.

Para Héctor Díaz, papá de Galia Díaz, la funcionaria del Consejo Nacional de la Cultura que murió en el siniestro, la ministra Lusic hizo lo que el magistrado Juan Cristóbal Mera nunca quiso tomar en cuenta: que la FACh era responsable de que ese vuelo se realizara.

"El tiempo nos dio la razón. La institución tuvo la oportunidad de salir en su momento y pedir disculpas públicas, asumir su responsabilidad, pero no lo hicieron", dijo Díaz a hoyxhoy. Agregó que ahora espera la confesión de un "grave error".

En tanto, ayer Emol informó que la defensa del capitán Guillermo Castro apelará la resolución de la ministra, por estimar que no le cabe responsabilidad en los hechos. J