"Algo he escuchado sobre el tema, pero no tenía idea de que nosotros los usuarios podíamos elegir el color de los buses. Me parece bueno, porque el color que tiene ahora es un poco opaco, aunque no es algo primordial".
"No sabía que se iba a cambiar ni menos que la gente estaba votando. Me parece un proyecto sin relevancia porque hay cosas más importantes, como la seguridad de los conductores. Lo digo porque mi papá es chofer".
Como una medida innecesaria catalogaron algunos penquistas el proyecto del Ministerio de Transporte que busca renovar la fachada de los taxibuses del Gran Concepción, como también los de Coronel-Lota y Tomé.
"En estos momentos, me parece que no aporta en nada. Creo que la locomoción necesita otro tipo de ajustes, que son más importantes y mucho más urgentes", expresó Carmen Villegas, del sector Los Cóndores de Talcahuano.
En este sentido, la usuaria explicó que el dinero que se invertirá en este proyecto se podría utilizar en la instalación de nuevas tecnologías para resguardar la seguridad de los conductores. "A los choferes se les podría poner una cabina con vidrios reforzados, por ejemplo. Quizás también un botón de pánico y así, un montón de cosas que les podría servir mucho más", añadió.
La iniciativa, denominada "Pinta tu bus", invita a los usuarios a escoger el nuevo color de las micros de entre tres propuestas, a través de la web pintatubus.cl o en los stands que se habilitarán para tal efecto durante un mes.
Para el presidente del sindicato Inter Empresa de Ruta Las Playas, Milton Herrera, la medida le parece un chiste frente la necesidad de solucionar otros puntos que a su juicio tienen mayor urgencia. "Hemos planteado el tema de la seguridad, lo del cobrador automático y el validador de las tarjetas de beneficio de los estudiantes y adultos mayores. A los conductores, a pesar de que hemos estado trabajando hace más de un año y ocho meses con la seremía de Transportes (...) no nos han considerado y eso no es justo", dijo.
"Es que por ejemplo, cambiar el color de una máquina costará entre 800 mil y un millón de pesos. Con esa cantidad se puede perfectamente comprar un validador o poner una cabina al conductor, ya que no sale más allá de los 200 mil pesos", explicó el dirigente.
Por su parte, el presidente de la Federación Unitaria de Transporte de Pasajeros, René Torres, afirmó en ese sentido que existen opiniones dividas en el gremio. "Sabemos que hay cosas más importantes, pero también es crucial que el usuario decida cómo quiere que sean sus buses, a través de la ejecución de este proyecto", explicó.
3 son las opciones de fachadas que entregó el ministerio de Transporte para los buses.